Подвиги советских и российских героев-вертолётчиков: мужество в небе
Вертолётчики всегда занимали особое место в истории авиации. Их мастерство, отвага и готовность к самопожертвованию не раз спасали жизни при выполнении сложнейших задач в мирное и военное время. В 1948 г. винтокрылы Ми-1 вошли в 1-ю авиационную эскадрилью, сформированную в подмосковном Серпухове. Затем с 1970-х гг. вертолётные экипажи стали самостоятельным средством огневой поддержки войск: осуществляли разведку, перевозку грузов, высадку десанта, доставку почты, корректировку огня и связь.
Военные кампании
Николай Майданов — дважды герой (СССР, РФ)
Николай Майданов начал свой путь в 1984 г. в Афганистане. Дважды отправлялся в командировку в афганское пекло. Второй раз вместо него могли отправить молодого бойца, но Майданов этого не допустил. Тогда, по воспоминаниям жены, он спас ещё 46 человек, помимо неопытного лётчика.
К июню 1988 г. пилот совершил 1 250 боевых вылетов на вертолёте Ми-8, налетав 1 100 часов. Майданов лично эвакуировал с поля боя 85 раненых солдат и офицеров, перевёз более 1000 десантников и 100 тонн грузов. 29 июля 1988 года асу было присвоено звание Героя Советского Союза.
К сожалению, 29 января 2000 г. герой погиб при операции в Аргунском ущелье в Чеченской кампании. Во время высадки десанта его вертолёт попал под огонь крупнокалиберного пулемёта. Получив два серьёзных ранения, Майданов не отпускал ручку управления до самого конца. Он знал, что люди в машине должны добраться живыми. Посадку завершил 2-й пилот, а Николай Майданов удостоился звания Героя Российской Федерации посмертно.
Игорь Родобольский — самый титулованный вертолётчик РФ
Игорь Родобольский в целом пробыл на войне около 10 лет: прошёл Афганистан и две войны в Чечне, выполнял различные боевые задачи по доставке боеприпасов, высадке десантных групп, эвакуации. Самыми важными пилот считал спасательные операции, а в интервью делился, что тяжелее всех для него и его вертолёта Ми-8 оказался «груз 200».
В Афганистане молодой пилот успел выполнить более двухсот боевых вылетов. За героизм и отвагу, проявленные в ходе Афганской войны, Игорь Родобольский был удостоен трёх орденов. Его вертолётное подразделение стало последним из военно-воздушных сил 40-й армии, покинувшим Афганистан. Настоящим асом стал в Чечне.
С 1995 по 2004 г. он выполнил более 1 700 боевых вылетов с налетом 4 800 часов, вывез с поля боя около 500 человек. При эвакуации раненых в районе Аргунского ущелья в полной темноте он совершил посадку в 400 метрах от атакующих боевиков, которые вели огонь по вертолету, ориентируясь на звук работающих двигателей. Несмотря на многочисленные попадания, вертолет успешно доставил раненых на базу. Здесь лётчик выполнял и гуманитарные вылеты. Во время наводнения летом 2002 г. его вертолет Ми-8 совершил 98 вылетов в зону бедствия, доставив 35 тонн груза и вывезя 170 человек. Из высокогорного села в Аргунском районе Родобольский сумел эвакуировать тяжелобольного чеченского ребенка и его мать для оказания медицинской помощи.
За две чеченские кампании Игорь Родобольский был награжден тремя орденами Мужества, а в 2003 году за 12 боевых эпизодов ему было присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали Золотая Звезда. Лётчик растрогал руководителя наградной комиссии до слёз и забыл свою фамилию на награждении, а также вошёл в Книгу Рекордов Вооруженных сил РФ.
Евгений Федотов — Герой России, Северный Кавказ
Евгений Федотов проявил мужество в боях в Афганистане, 2-х чеченских войнах, в военных действиях в Абхазии и Владикавказе. Особенно его мастерство пилота и талант руководителя проявились во время вооружённого конфликта в Южной Осетии: руководил группами вертолётов и лично участвовал в операциях.
8 августа 2008 г. летчики 487-го вертолетного полка во главе с Федотовым были подняты по тревоге. Полковник с группой из шести вертолётов десантировали спецназ для выполнения задачи по уничтожению позиций грузинской артиллерии у южного выхода из Рокского тоннеля. Эта задача была полностью выполнена, несмотря на сложные условия и ожесточённый зенитный огонь противника.
В дальнейшем был проведен еще целый ряд высадок десанта уже в глубоком тылу грузинских войск. Вертолётчик высаживал и эвакуировал разведгруппы, доставлял грузы на передовую и спасал раненых из зоны боевых действий. За мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга в Северо-Кавказском регионе, 17 февраля 2010 года командиру 487-го вертолетного полка полковнику Евгению Федотову было присвоено звание Героя Российской Федерации.
Операция по ликвидации ЧС в Чернобыле
Среди героев, которые ликвидировали аварию на Чернобыльской АЭС, навсегда останется в памяти подвиг заместителя командира 65-го отдельного вертолетного полка Василия Водолажского. Он возглавил действия сводной оперативной группы вертолетчиков.
Водолажский не только готовил пилотов к работе над аварийным блоком, но и сам лично совершил 120 вылетов на вертолёте Ми-6. Он сбросил на реактор около 300 тонн специальных смесей, часто опускаясь ниже установленной безопасной высоты. Полученная доза облучения оказалась слишком высокой, и Водолажский не смог продолжить службу в войсках.
Лучевая болезнь прогрессировала, и в 1992 года отважный пилот ушёл из жизни. 17 февраля 1995 года полковнику Василию Водолажскому было присвоено звание Героя Российской Федерации посмертно. Позже в Минске в честь него была названа улица. 12 августа 1999 года отважный вертолётчик был навечно зачислен в списки личного состава 65-й транспортно-боевой вертолетной базы (Белоруссия).
Сегодня на вооружении стоят авиационные комплексы Ка-52, Ми-35, Ми-28Н, Ми-8 с современным радиоэлектронным оборудованием и средствами коммуникации. Но никакое новое оборудование не заменит мастерство и смекалку человека. Современные пилоты помнят подвиги советских летчиков, восхищаются ими и используют их опыт. Вы познакомились лишь с некоторыми советскими и российскими вертолётчиками, чьи самоотдача, профессионализм в работе вызывают глубокое уважение и безмерную благодарность.
«Музей Вертолётов» в Торжке хранит память о подвигах героев-вертолётчиков и их машинах.